阀门多孔钻床动压滑动轴承的修理
滑动轴承按其油膜形成的方式，可分液体动压轴承和液体静压轴承。液体动压轴承室指运转时纯液体摩擦润滑，润滑油把轴和轴承的两个摩擦表面_隔开而不直接接触，摩擦和磨损都_小。
一、阀门多孔钻床动压轴承的工作原理
  液体摩擦润滑产生的机理，是依靠油的压动把轴颈顶起，故也称之为液体动压润滑。建立液体动压润滑的过程如下：
轴在静止状态时，由于轴的自重而处在轴承中的_位置，轴颈与轴承孔形成楔形油隙。但当转速不高，动压不足以使轴顶起时，轴与轴承仍处在接触摩擦状态，并可能沿轴承内壁上爬，当轴的转速足够高，动压升高到足以平衡轴的载荷时，轴便在轴承中浮起，形成了动压润滑。
滑动轴承在液体动压润滑条件下工作时，轴颈中心顺旋转方向偏移和上浮，与轴承孔中心之间的距离e称为偏心距，显然，此时的偏心距要比静止时的小。当轴的转速越高和载荷越小时，偏心距也越小。当轴的转速越高和载荷越小时，偏心距也越小。但此时油楔角过小而影响动压的建立，故有时可能使轴的工作稳定。_小的油膜厚度不足时，当轴颈与轴承孔表面粗糙欠细，或轴颈在轴承中工作时轴线产生倾斜时，往往无法实现两种金属表面之间的_隔离，而达不到液体动压润滑的目的。